智驾合规 | 全球法规加速落地 · 中美欧三线推进（2026-07-24）

📊 政策法规

1. 深圳立法放开自动驾驶全域通行——L4 Robotaxi 7月1日起获准全市域商业化运营
深圳市人大常委会修改《深圳经济特区智能网联汽车管理条例》，自2026年7月1日起施行。新规允许L4级自动驾驶出租车在全市域范围内分阶段开展商业化运营，支持无安全员、全城接单收费模式。事故责任由运营方承担，产品缺陷可向车企追偿。深圳成为全国首个以立法形式全域开放L4 Robotaxi商业运营的城市。
🔗 OFweek智能汽车网

2. 广州发布第三批智能网联汽车示范应用场景目录——加速建设”万亿智车之城”
6月30日，广州市工信局发布《广州市智能网联汽车（车联网）示范应用场景目录（第三批）》，系统梳理标准化落地场景、明确技术指标、规范建设路径，覆盖智慧出行、智慧交通、智慧城市三大领域，面向全国整车制造、自动驾驶科技、车路协同设备企业发出邀约。
🔗 广州市人民政府

3. NHTSA提议取消无人驾驶汽车刹车踏板强制要求——为Robotaxi无方向盘/踏板设计扫清障碍
6月25日，美国NHTSA宣布拟修改联邦机动车安全标准（FMVSS），取消对全无人驾驶汽车的刹车踏板强制要求，保留制动距离等安全性能指标。特斯拉、Waymo、Zoox等Robotaxi开发商将可直接部署无手动控制装置的专用车辆。公众评论期截至7月27日。
🔗 CNBC

4. NHTSA对Robotaxi公司下最后通牒——限期解决紧急响应场景干扰问题
7月13日，NHTSA向Waymo等自动驾驶公司发出强硬指令，要求限期修复自动驾驶车辆干扰紧急响应场景的问题。旧金山7月4日烟花活动中，数十辆Waymo Robotaxi在交通堵塞中熄火并被拖走，其中一辆驶过点燃的烟花。NHTSA局长Jonathan Morrison要求月底前完成紧急场景检测修复，否则将采取执法行动。
🔗 Eastern Herald

🔬 行业标准与技术

5. 《智能网联汽车 自动驾驶系统安全要求》强制国标报批稿公示——中国首部L3/L4专属强制国标，计划2027年7月实施
6月17日至24日，工信部公示《智能网联汽车 自动驾驶系统安全要求》强制性国家标准（报批稿），该标准替代GB/T 44721—2024，规定装备L3级和L4级自动驾驶系统的车辆安全要求，包括碰撞不可避免时ADS应降低事故伤害等关键条款。建议实施日期为2027年7月1日。
🔗 新华网

6. 《智能网联汽车 组合驾驶辅助系统安全要求》（GB 47955—2026）正式发布——NOA安全标准落地
7月2日，工信部正式发布《智能网联汽车 组合驾驶辅助系统安全要求》强制性国家标准（GB 47955—2026）。2026年以来，我国搭载组合驾驶辅助功能的乘用车新车市场渗透率达到70%，其中配备领航驾驶辅助功能（NOA）的车型渗透率超过30%。该标准为L2+级辅助驾驶划定安全底线，规范”营销夸大”乱象。
🔗 经济参考报/央广网

7. 三项智能网联汽车强制国标已于2026年1月1日起实施——信息安全、软件升级、数据记录三线并进
GB 44495—2024《汽车整车信息安全技术要求》、GB 44496—2024《汽车软件升级通用技术要求》和GB 44497—2024《智能网联汽车 自动驾驶数据记录系统》三项强制性国家标准已于2026年1月1日起正式实施，构成智能网联汽车合规的”基础设施”。
🔗 中国政府网

8. 全国信安标委发布《智能驾驶网络和数据安全标准化研究》——TC260体系化指引
全国信息安全标准化技术委员会（TC260）发布技术报告TC260-TR-001-2026《智能驾驶网络和数据安全标准化研究》，系统梳理智能驾驶从单车智能向车路云协同演进过程中的数据安全标准化需求，涵盖多模态感知数据保护、数据出境合规、OTA升级安全等关键领域。
🔗 搜狐

📊 行业动态

9. Waymo第四次召回——近3900辆Robotaxi因高速公路施工区故障被召回
2026年6月，Waymo召回约3,900辆Robotaxi（占其运营车队绝大部分），原因是自动驾驶系统在高速公路施工区域表现异常。这是Waymo两年内第四次召回，引发业界对自动驾驶系统真实世界边缘场景训练充分性的担忧。NHTSA正在建立自动驾驶系统公开召回记录库。
🔗 StartupFortune

10. NHTSA发布ADS事故报告数据——截至2026年6月15日
NHTSA持续更新自动驾驶系统事故报告数据，截至2026年6月15日，累计报告ADS-engaged及L2 ADAS-engaged事故。数据显示特斯拉FSD系统在能见度降低条件下的表现引发关注，NHTSA已于2026年3月将该调查升级为工程分析（Engineering Analysis）。
🔗 NHTSA

11. 中欧协会智能网联汽车分会发布2026智能汽车优秀案例
中欧协会智能网联汽车分会会长马振山发布”2026智能网联汽车优秀案例”评选结果，涵盖整车、自动驾驶解决方案、车路协同、数据安全等多个领域，为行业合规发展提供参考标杆。
🔗 新浪

⚠️ 合规风险速览

🔍 核心主题总结

深圳全域开放与强制国标落地形成”上下合力”：深圳以立法形式率先突破L4 Robotaxi全域运营，工信部则通过L3/L4强制国标和L2+驾驶辅助安全标准双线推进，为高阶自动驾驶商业化构建”准入+安全”双轨体系。

中美监管路径分化加剧：美国NHTSA侧重”事后执法”（召回、限期整改），中国侧重”事前准入门槛”（强制标准、资质管理）。两类路径对企业的合规投入方向产生结构性影响。

数据安全与测绘资质成为全行业刚性约束：从TC260数据安全标准化研究到自然资源部测绘资质管理，再到高精地图审图平台建设，数据合规已从”锦上添花”变为”准入门槛”。

Waymo第四次召回警示行业：即便技术领先企业，在真实世界边缘场景（施工区、紧急响应场景）的应对能力仍存短板，召回机制和监管压力将持续倒逼行业提升安全冗余。